变革中的铁路：火车票里的梦

12月7日，第一张春运火车票开始发售。与往年不同的是，2015年春运的“大幕”，揭开得比以往更早一些。成都铁路学校表示，为了应对春运大潮，铁路部门早早地就颁布了一系列惠民政策。

紧随春运车票的发售脚步，新的列车运行图也将于12月10日正式实施。这是今年内全国铁路的第二次大规模“调图”。4个此前从未有动车组列车开行的省区，也将迈入“动车时代”。

一张小小的火车票，蕴藏着中国铁路的巨大进步和亿万中国人的朴素梦想。

变暖：中国铁路的温度

为了更加方便春运期间旅客的出行，12月1日起，全国铁路客票预售期逐步调整为60天。12月3日起，铁路部门开始实行新的退票、改签规则：开 车前15天以上退票者将不收取退票费;而在火车发车之后，仍可改签当日其他列车或者退票。这是自去年铁路部门下调车票退改费之后的又一惠民举措。

“方便多了，也不用担心开车之后票作废了，这个政策不错!”在北京工作的“北漂”张亚军说。

而对于春运期间需求最大的两大群体——学生和农民工来说，铁路部门也采取了特殊的关照。春运期间，学生集中乘车时间为2015年1月15日至3 月15日，对于这一时期内的车票，铁路部门采取提前预售和预留学生票相结合的方式，学生可以通过互联网、电话、窗口、自动售票机等各个渠道购买春运火车 票。